يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن حكم الاتحاد الدولي للسيارات فيا بقانونية نظام التوجيه مزدوج المحور داس لدى مرسيدس، يفتح الباب أمام سيلٍ من الطلبات فيما يتعلق بالقوانين وتأويلاتها.